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咎由自取 美法院曝大众“尾气门”策划及执行内幕(5)

日期:2016年07月22日  来源:辽宁万临科技有限公司(www.wknife.net)
 

 

情已经火烧眉毛了,有些超出控制了。该事件事关一大笔汽车销售交易:公司原本准备在2016车型年于美国市场投放新款大众车型,但问题在于所有的车型均配备了第六代作弊设备。

  在2014年与CARB的电话会议中,大众配置了诸多技术经理团队就尾气中氮氧化合物排量居高不下向其做了不实的技术解释,却未提及该问题的真实原因,并向该监管部门表示,公司会“优化”车辆的尾气排放性能,希望通过软件召回的形式完成。

  大众一名工程师James Liang在诉状中称,他于2006年后参与设计了第一代作弊设备。2014年,公司派遣他去加拿大策划测试相关事宜,旨在迷惑CARB和大众经销商,使其深信只需召回车辆升级软件,所有问题都能轻易解决。

  直到2015年7月中旬,新型车型依然留在码头区,等待CARB宣布其符合排量标准后才能清关进入美国市场。但CARB要求大众汽车提供更多的信息,不仅仅是了解状况,还要对2016车型进行测试。这个时候,大众汽车公司知道这次没法混淆视听了。若进行测试,公司这起惊天欺诈案就会曝光。

  在2015年9月3日与CARB进行的会谈中,6名大众高管被迫承认其采用作弊设备通过测试这

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